EV laddstationer
| En pålitlig EV laddstation gör det enkelt att ladda din elbil hemma på uppfarten. Bilen är redo varje morgon. Du slipper vänta vid offentliga laddstationer. Här hittar du laddboxar som integrerar direkt med din befintliga solcellsanläggning. Det låter dig utnyttja elen när priset är som lägst. |
Skillnaden mellan AC-laddning hemma och DC-snabbladdning
När du installerar en laddbox på din egen tomt levererar den växelström (AC) till bilen. Bilen har en inbyggd laddare. Denna laddare omvandlar växelströmmen till likström (DC) innan energin lagras i batteriet. Processen tar tid. Det gör AC-laddning idealisk över natten eller under arbetsdagen, när bilen ändå står still.
Offentliga snabbladdare längs motorvägen fungerar annorlunda. De levererar DC-ström direkt till bilens batteri via stora kontakter som CCS Combo2 eller CHAdeMO. Det ger en mycket snabbare laddning. Hårdvaran är dock för dyr och kräver för mycket ström för vanliga privata installationer. Därför är en AC-laddbox den rätta lösningen för hemmet.
Välj rätt laddkapacitet för din elbil
Laddhastigheten beror på två faktorer. Den första är laddboxens maximala effekt. Den andra är bilens inbyggda laddare. Om din bil maximalt kan ta emot 11 kW laddar den inte snabbare, även om du ansluter en 22 kW laddbox.
Strömstyrkan mäts i ampere (A). Laddningen sker antingen via en fas (1-fas) eller tre faser (3-fas). En Victron EV laddstation - 22kW AC ger dig maximal kapacitet för hemmabruk. Den levererar en effekt på 22 kW i 3-fasläge eller 7,3 kW i 1-fasläge. Laddstationen har en 4,3-tums LCD-touchskärm för enkel användning.
| Faser och strömstyrka | Maximal laddeffekt |
|---|---|
| 16A 1-fas | 3,7 kW |
| 32A 1-fas | 7,4 kW |
| 16A 3-fas | 11 kW |
| 32A 3-fas | 22 kW |
Tabellen visar de typiska gränserna för AC-laddning. För att nå 22 kW krävs en installation med 32A säkringar. Alla privata hushåll har inte denna kapacitet utan en uppgradering av elcentralen.
Danska elnät och din nya laddbox
Ditt hems elektriska infrastruktur avgör den möjliga laddeffekten. I Danmark finns det övergripande två typer av elnät i privata bostäder. Äldre hus har ofta ett 230V IT-nät. Detta nät begränsar vanligtvis laddningen till maximalt 11 kW. Det stödjer inte full 3-fas 400V-spänning på samma sätt som nyare installationer.
Hus byggda efter år 2000 har oftast ett 400V TN-nät. Detta nät tillåter upp till 22 kW laddning, förutsatt att husets huvudsäkring är tillräckligt stor. Innan du beställer bör en behörig elinstallatör gå igenom din elcentral. Installatören kan exakt mäta hur mycket ström du har tillgängligt för elbilen när husets andra apparater är igång.
Utnyttja solenergi med intelligent laddning
Många elbilsägare har solceller på taket. Det är helt logiskt att använda överskottselen direkt i bilen. Alternativet är att sälja den billigt tillbaka till elnätet. En Victron EV laddstation NS - Upp till 22kW AC gör detta möjligt. Du styr systemet med Cerbo GX, Ekrano GX, Remote Console, VRM-portalen eller VictronConnect appen.
Du kan schemalägga laddningstider för din elbil. Aktivera det automatiska läget för att utnyttja överskottsenergi från solcellerna. När solcellerna producerar mer el än huset använder, styr systemet energin över till bilens batteri. Det sänker driftskostnaderna märkbart.
Design och anpassning av laddboxen
En laddbox sitter vanligtvis synligt på husväggen eller på en stolpe på uppfarten. Därför betyder designen mycket för många husägare. Du kan anpassa utseendet på din Victron laddbox så att den passar husets arkitektur.
Välj till exempel en vit front till Victron EV Charging Station NS. Den känns lätt och diskret i ljusa miljöer. Det är ett bra val för ett harmoniskt uttryck kring laddpunkten. Har du ett hus med mörka tegelstenar eller svart träverk kan du i stället montera en svart front till Victron EV Charging Station NS. Den passar in i moderna miljöer med mörka toner och rena linjer. Det ger ett nedtonat uttryck.
Säkerhet och utomhusinstallation
Säkerhet är det viktigaste vid laddning av elbilar. En laddbox drar stora mängder ström under många timmar. Moderna laddboxar har inbyggt skydd mot felström. Standardkravet är en Type A jordfelsbrytare kombinerad med DC 6 mA-skydd. Detta skydd förhindrar likströmsfel från bilens batteri från att lösa ut husets vanliga jordfelsbrytare.
Laddboxen måste också tåla det danska vädret. Regn, snö och frost ställer krav på kapslingens täthet. Titta alltid efter IP-klassningen. En IP54- eller IP65-godkännande betyder att boxen är skyddad mot damm och vattenstrålar från alla riktningar. Det gör den säker att montera utomhus året runt.











